|
Un'impresa italiana nella
Spagna di Franco.
Il rapporto FIAT-SEAT dal 1950 al 1980
di Andrea Tappi
INDICE
Introduzione
Le prime iniziative della FIAT in Spagna e la nascita della
SEAT (1919-1950)
Alla ricerca del mercato spagnolo (1919-1936)
La guerra civile (1936-1939)
Il progetto SIAT (1939-1943)
La nascita della SEAT (1946-1950)
I primi dieci anni della SEAT (1951-1960)
La Spagna verso il desarrollo
La SEAT e il settore automobilistico in Spagna
La fabbrica di Barcellona
Macchine e trasferimento internazionale di tecnologia
La 600: innovazioni e organizzazione produttiva
Parcellizzazione del lavoro e reclutamento della manodopera
Gerarchie, disciplina e paternalismo
La SEAT nei primi anni sessanta (1961-1966)
Le potenzialità del mercato automobilistico spagnolo
L’aumento della capacità produttiva
Produttività e condizioni di lavoro
Retribuzione e incentivi
La modifica dei tempi di lavoro e lo strapotere dell’impresa:
due casi
Primi casi di conflittualità operaia
Grande impresa e conflitto continuato (1967-1975)
L’evoluzione del settore automobilistico e il rapporto con
la FIAT
I riflessi negativi della crescita produttiva Il nuovo movimento
operaio spagnolo
La mobilitazione operaia alla SEAT verso il conflitto permanente:
problemi di lavoro e contrattazione
Il conflitto permanente
Il divorzio dalla FIAT (1976-1980)
La crisi del settore automobilistico e le difficoltà della
SEAT
Il declino del modello franchista di relazioni industriali
Conclusioni
Apparati
Sigle e abbreviazioni
Appendice statistica
Indice degli enti
Indice dei nomi di luogo
Indice dei nomi di persona
|
